百年工大 薪火相傳

—2020年春季交通學(xué)院預備黨員班第三小組學(xué)員講壇成功舉辦

2020年5月28日晚，交通學(xué)院預備黨員班第三小組共15位同學(xué)進(jìn)行了調研匯報，受疫情影響本次匯報在線(xiàn)上舉行。結合百年校慶契機，本次調研內容主題為校史、院史、優(yōu)秀校友、先進(jìn)典型，及科研、人才培養、國際化等反映學(xué)校、學(xué)院辦學(xué)發(fā)展過(guò)程中的點(diǎn)滴故事。交通學(xué)院學(xué)工辦輔導員趙明老師出席本次會(huì )議。

20世紀50年代，新中國迎來(lái)了第一個(gè)五年計劃，百廢待興的中國此時(shí)急需大量的科技人才，同時(shí)需要培養一批重工業(yè)部門(mén)的工程師和理工學(xué)院的師資力量。由此，800多位熱血青年齊聚氣候嚴寒的“冰城”哈爾濱，他們的平均年齡只有27.5歲，時(shí)任校長(cháng)李昌稱(chēng)之為“八百壯士”，而蔡乃森教授就是其中的一員。他響應號召，自愿放棄了同濟大學(xué)的優(yōu)厚待遇和上**越的生活條件，毅然決然的帶著(zhù)妻兒來(lái)到了天寒地凍的哈爾濱，面對當時(shí)道橋專(zhuān)業(yè)的一窮二白，他更是把上海的資料和儀器分批搬運過(guò)來(lái)，由于當時(shí)還沒(méi)有道橋專(zhuān)業(yè)的學(xué)科規劃，他邀請名師共同授課，自力更生，培育師資，堅持高起點(diǎn)辦學(xué)。在如此艱苦的條件下，蔡乃森教授創(chuàng )立了交通學(xué)院，直至今日蔡老先生的塑像依舊在屹立在學(xué)院一樓大廳。

在國家交通行業(yè)的蓬勃發(fā)展中，關(guān)昌余校友做出了卓越的貢獻。關(guān)昌余教授從事公路交通規劃、設計及科研工作28年，具有堅實(shí)的理論知識和豐富的工作實(shí)踐經(jīng)驗，主持參加了50余項國家重點(diǎn)公路建設項目的可行性研究、初步設計和施工圖設計，主持了數百項國家重點(diǎn)公路建設項目前期工作的評估咨詢(xún)工作。先后發(fā)表了《路面結構層間結合狀態(tài)的研究》、《發(fā)展中國家路面建設投資優(yōu)化政策》、《發(fā)展中國家路面建設與管理優(yōu)化政策》等多篇有價(jià)值的論文和研究報告。

有志不在年高，王超33歲時(shí)便擔任世界第一高橋“北盤(pán)江大橋”項目總工程師。2005年在哈工大橋梁系畢業(yè)后，他進(jìn)入國內建橋翹楚——中交第二航務(wù)工程局工作。12年來(lái)，王超先后參與了武漢陽(yáng)邏長(cháng)江大橋、貴州壩陵河大橋、江西九江長(cháng)江大橋和杭瑞高速畢都段北盤(pán)江大橋四座世界級橋梁的建設。從一名技術(shù)員逐步成長(cháng)為項目總工程師，他始終“奔跑”在橋梁施工一線(xiàn)。

除此之外，大家還對田波校友、劉自明校友、石良清校友等進(jìn)行了詳細的介紹。

本次匯報讓大家對交通學(xué)院的歷史有了更為深刻的了解，對交通人未來(lái)的發(fā)展有了更為明確的認識，希望所有交通學(xué)院的學(xué)生黨員能感恩無(wú)數交通前輩的付出，珍惜當下的美好環(huán)境，并在前輩的激勵下，不忘初心、牢記使命，為交通強國戰略，為實(shí)現中華民族偉大復興的中國夢(mèng)做出貢獻。